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起重吊装在整孔和分段操作中,需要注意的地方不同,下面就来看看其分别的注意情况。
(一)整孔吊装或分段吊装逐孔施工的吊装的机具
吊装的机具有桁式吊、浮吊、龙门起重机,汽车吊等多种,可根据起吊物重力、桥梁所在的位置以及现有设备和掌握机具的熟练程度等因素决定。
(二)整孔吊装和分段吊装施工的注意问题
1.采用分段组装逐孔施工的接头位置可以设在桥墩处也可设在梁的2/5附近,前者多为由简支梁逐孔施工连接成连续梁桥;后者多为悬臂梁转换为连续梁。在接头位置处可设有0.5~0.6m现浇混凝土接缝,当混凝土达到足够强度后张拉预应力筋,完成连续。
2.桥的横向是否分隔,主要根据起重能力和截面型式确定。当桥梁较宽,起重能力有限的情况下,可以采用T梁或工字梁截面,分片架设之后再进行横向整体化。为了加强桥梁的横向刚度,常采用梁间翼缘板有0.5m宽的现浇接头。采用大型浮吊横向整体吊装将会简化施工和加快安装速度。
3.对于先简支后连续的施工方法,通常在简支梁架设时使用临时支座,待连接和张拉后期钢索完成连续时拆除临时支座,放置支座。为使临时支座便于卸落,可在橡胶支座与混凝土垫块之间设置一层硫磺砂浆。
4.在梁的反弯点附近设置接头,在有可能的情况下,可在临时支架上进行接头。结构各截面的恒载内力根据各施工阶段进行内力叠加计算。
起重吊装禁忌操作要牢记
1、严禁起吊重物长时间悬挂在空中,作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时,应立即把所有控制器拔到零位,断开电源总开关,并采取措施使重物降到地面。
2、起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与,架空输电导线的安全距离不得小于的规定。
3、起重机使用的钢绳,应有钢丝绳制造厂的签发的产品技术性能和质量的证明文件。当无证明文件时,必须经过试验合格后方可使用。
4、起重机使用的钢丝绳,其结构形式、规格及强度应符合该型起重机使用说明书的要求。钢丝绳与卷筒应连接牢固,放出钢丝绳时,卷筒上应至少保留三圈,收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳,不得使用扭结、变形额钢丝绳。使用编结的钢丝绳,其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。
起重吊装失稳的因素及预防办法。
1、起重机械失稳。
主要因素:过载、支腿不安稳、机械故障、桅杆偏疼过大等。
预防办法:起重吊装介绍禁止过载、严厉机械查看、打好支腿并用道木和钢板垫实,保障支腿安稳。
2、吊装体系的失稳。
主要因素:多机吊装的不一样步;不一样起重才能的多机吊装载荷分配不均;多动作、多岗位指挥和谐失误,桅杆体系揽风绳、地锚失稳。
预防办法:多机吊装时尽量选用同机型、吊装才能一样或相近的吊车,并经过主副指挥来完成多机吊装的同步;集群千斤顶或卷扬机经过计算机控制来完成多吊点的同步;拟定缜密指挥和操作程序并进行演练,达到指挥和谐相同;揽风绳和地锚严厉依照吊装计划和计算设置,设置完成后进行查看并做好记载。
3、吊装设备或构件的失稳。
主要因素:因为规划与吊装时受力不相同、设备或构件的刚度偏小。
预防办法:关于细长、大面积设备或构件选用多吊点吊装;薄壁设备进行加强;对型钢构件、网架构造的单薄部位或杆件进行加强。